Cinepanettone: Capodanno in aeroporto ... aspettando un taxi

Foto di Federica Salsi - Taxi a Modica - Sicilia 2013

Non sono un' abituè del taxi, anzi lo uso pochissimo, solo quando non ho alternative. Quindi non possso fare delle statistiche, ma se quelle poche volte che ne ho bisogno trovo difficoltà a reperirlo significa che qualcosa non va. O io sono particolarmente sfigata o il servizio ha dei bug.

La sera di capodanno (31/12/2014) mi trovavo in aeroporto a Bologna ...
Il volo atterra con più di due ore di ritardo, invece che alle 17:40 arriviamo poco prima delle 20:00. A casa mia non arrivano i mezzi pubblici e a quell'ora gli amici e i parenti che ci avevano dato disponibilità per venirci a prendere sono a tavola per il cenone di fine anno, non ci sembra carino disturbarli. Unica alternativa il taxi. In meno di 10 minuti recuperiamo le valige e usciamo dall'aeroporto. Arrivati al parcheggio dei taxi rimaniamo attoniti: deserto! Zero taxi. Nulla all'orizzonte. Abbiamo i telefoni cellulari quasi completamente scarichi, eravamo in viaggio da 19 ore, e non c'è la colonnina per la chiamata dei taxi. Iniziamo a chiamare i vari numeri dei taxi e dei noleggi con conducente. Impossibile prendere la linea o sono occupati o rimaniamo in attesa perenne o cade la linea.

Taxi, come implementare il servizio senza una liberalizzazione selvaggia.

Sappiamo che la licenza per esercitare la professione di tassista deve essere intestata ad una persona fisica. Sappiamo che la medesima persona fisica non può essere titolare di più di una licenza taxi. Sappiamo che il titolare della licenza deve sempre coincidere con il soggetto che guida il taxi. Spesso però passa in secondo piano che con la Legge Bersani numero 248 del 2006 è possibile avere un secondo soggetto che guida il medesimo taxi con la medesima licenza.

Come funziona nel Comune di Bologna?
Il Comune di Bologna ha dato la possibilità della seconda guida solo ai familiari, nonostante il PGTU preveda anche la seconda guida per una persona chiunque. Quindi per ristabilire una condizione di equità, ritengo sia opportuno concedere agli aventi diritto (secondo la legge bersani tutt'ora vigente) la seconda guida, a fronte anche delle richieste legittime di alcuni tassisti che chiedono di attivare la seconda guida anche per i non familiari. Inoltre attivare la seconda guida consentirebbe di avere posti di lavoro in più, senza aumentare il numero di licenze ma aggiungendo solo 2 ore di servizio.
Il turno normale dei tassisti può arrivare fino a 12 ore, con la seconda guida familiare al massimo se ne possono fare 14, divise in turni e orari regolati da un apposito accordo tra Comune e associazioni dei Tassisti, che regola anche il numero di licenze e delle seconde guide.

Ho preparato un ODG affinchè il comune si attivi per estendere la seconda guida non solo ai familiari.

Lunedì 10 settembre abbiamo trattato l’ODG in Consiglio Comunale ed è passato a larga maggioranza.

O.D.G. N. 164: ORDINE DEL GIORNO PER INVITARE LA GIUNTA A VERIFICARE LA POSSIBILITA' DI CONSENTIRE L'ATTIVAZIONE DI TURNAZIONI INTEGRATIVE AGGIUNTIVE RISPETTO A QUELLE A CONDUZIONE FAMILIARE PER L'ESERCIZIO DEL SERVIZIO DI TAXI PRESENTATO DALLA CONSIGLIERA SALSI IN DATA 12/04/2012 ED ALTRI IN DATA 10.09.2012 - PG. N. 90462/2012

Molto brevemente. Ringrazio i colleghi che hanno contribuito al miglioramento di questo ordine del giorno, avevo già anticipato che avrei accolto l’emendamento proposto dal collega Lo Giudice nella precedente seduta. Sorrido affettuosamente alle dichiarazioni del collega Carella, perché apprezzo la sua sincerità e condivido i dubbi, condivido i dubbi che lui ha espresso, perché sicuramente la buona riuscita di questo ordine del giorno dipende, dipende dal governo di questa città e da chi dovrà attuarla. Auspico che l’attuazione di questo indirizzo, possa essere fatta bene e spero che, possa essere fatta in maniera anche, voglio dire tutelante nei confronti di tutte le associazioni di categoria dei tassisti, che potranno averne un beneficio. Capisco che è una scelta forte, è una scelta che in un momento di crisi può dare adito ad interpretazioni, ma come mettiamo sul mercato più taxi, proprio adesso che c’è meno lavoro? In realtà, credo che con una buona razionalizzazione e organizzazione dei turni, che possono essere inseriti con questo tipo di proposta, si ottenga un servizio migliore, senza dover per questo andare ad inficiare un eventuale introito di chi lavora con i taxi. È ovvio che ci vuole un ottimo coordinamento ed un ottimo sistema di controllo e di vigilanza su questo tipo di proposta. Grazie.

L'antefatto
http://www.federicasalsi.it/2012/09/odg-164-ordine-del-giorno-per.html
http://www.federicasalsi.it/2012/07/odg-n-164-ordine-del-giorno-per.html

L'approvazione in Consiglio comunale
http://urp.comune.bologna.it/comunica/comstampa.nsf/a4897572e36016a14125691900584bd0/50331de19f08dd2ac1257a75004923fd?OpenDocument

O.D.G. 164: ORDINE DEL GIORNO PER AUTORIZZARE L'ATTIVAZIONE DELLA SECONDA GUIDA PER I TAXI, CON LE STESSE MODALITA' DI TURNAZIONE DELLE ATTUALI CONDUZIONI FAMILIARI, PRESENTATO DALLA CONSIGLIERA SALSI IN DATA 12/04/2012 - PG. N. 90462/2012 (INIZIO TRATTAZIONE)

(ILLUSTRAZIONE)

Grazie Presidente. Ho preparato quest'ordine del giorno per poter ampliare quella che è la proposta del servizio taxi del Comune di Bologna.

Noi abbiamo ora un servizio taxi che è gestito da titolari di licenza che possono, se ne fanno richiesta, allargare l'utilizzo della licenza a una conduzione familiare, per cui, lo stesso taxi può essere guidato, attraverso il sistema della conduzione familiare, anche da un parente. Il decreto Bersani del 2006 asserisce che la seconda guida può essere fatta sia attraverso una conduzione familiare di un parente ma può essere anche fatta da un soggetto terzo, stipulando un contratto in maniera che possa essere normata questa seconda guida integrativa. Ad oggi il Comune di Bologna, nonostante il PGTU prevedesse l'incrementazione suggerita dal decreto Bersani, ha attivato solo la seconda guida con la modalità della conduzione familiare, non dando la possibilità invece di attuare una turnazione con soggetti terzi.

O.D.G. N. 164: ORDINE DEL GIORNO PER AUTORIZZARE L'ATTIVAZIONE DELLA SECONDA GUIDA PER I TAXI, CON LE STESSE MODALITA' DI TURNAZIONE DELLE ATTUALI CONDUZIONI FAMILIARI, PRESENTATO DALLA CONSIGLIERA SALSI IN DATA 12/04/2012 - P.G.N. 90462/2012

Presidente, io chiedo di posticipare l'ordine del giorno alla prossima seduta, su richiesta del consigliere Lo Giudice che chiedeva di avere più tempo per riflettere.