La scomodità dei nuovi abbonamenti TPER

Il problema dei portoghesi sugli autobus è un tema ricorrente. Come è ricorrente l'incapacità di porvi rimedio. Mettere controllori su tutti gli autobus ha un costo eccessivo. Si sono provati i tornelli su alcuni autobus extraurbani, ma poi si è dovuto smontarli. Io presentai un ODG, che è stato approvato per introdurre il Mobile Ticketing al fine di rendere più facile l'accesso all'acquisto del biglietto che a volte è una vera e propria caccia al tesoro. Purtroppo la proposta approvata dal Consiglio Comunale, sembra venga realizzata solo a a metà senza particolari motivi. Poi l'amministrazione annuncia il nuovo sistema countactless.
Detta così sembra una cosa intelligente: il titolo di viaggio ha un microchip che viene riconosciuto dall'obliteratrice la quale suona e quello è il via libera che significa che hai pagato. Io immaginavo funzionasse come negli impianti di risalita per le piste di sci: basta tenerlo addosso, e "l'obliteratrice" lo riconosce e puoi passare. Invece no: l'abbonamento del bus va avvicinato all'obliteratrice. Quindi significa tirarlo fuori dalla borsa o dalle tasche. Questa operazione genera almeno due problemi: maggior tempo per salire sul bus (apri la borsa, tira fuori l'abbonamento, passarlo sul dispositivo e poi rimettilo nella borsa -  magari piove e hai in mano l'ombrello o è freddo e hai in mano i guanti o hai le borse dela spesa, o hai un passeggino e dei bambini per mano o sei disabile), e timore, soprattutto da parte degli anziani, di esporsi a facili borseggi mentre armeggiano per tirare fuori l'abbonamento.
A questo disagio si aggiunge una situazione paradossale, alcune categorie di persone hanno libero accesso a mezzi di trasporto pubblico come ad esempio le forze dell'ordine. Tper ha disposto che queste persone, per essere in regola, debbano mostrare al conducente il loro tesserino. Pensiamo ad un poliziotto in borghese che sta pedinando un lestofante o che è in servizio antiborseggio sul bus stesso. Possibile che in Tper nessuno si sia posto questo problema? Evidentemente si. Ma non se lo è posto nemmeno la Questura che si è limitata ad informare il personale del nuovo metodo di validazione obbligatoria.
Basterebbe che Tper e Questura si accordassero per fornire al personale, che per la qualifica rivestita ha libero accesso a mezzi di tarsporto pubblico, un abbonamento Tper. In questo modo non devono sventolare ai quattro venti il tesserino e figurano come passeggeri "normali".