Progetto del SISTEMA DI TRASPORTO PUBBLICO INTEGRATO METROPOLITANO BOLOGNESE

In commissione mobilità l'amministrazione ha presentato il progetto di trasporto pubblico integrato per l'area metropolitana di Bologna.

Di seguito sono visionabili le slide del progetto.


 
Obiettivi del progetto:

• Miglioramento complessivo della mobilità interna e di accesso all’area metropolitana di Bologna;
• Integrazione modale tra il sistema di trasporto su ferro e su gomma portando ad un miglioramento nell’offerta del servizio di trasporto pubblico;
• Riduzione dell’impatto ambientale del trasporto pubblico (abbattimento delle emissioni in atmosfera, vibrazionali ed acustiche);
• Coordinamento con gli interventi di trasformazione urbana programmati;
• Miglioramento della qualità urbana;
• Riqualificazione tecnologica e funzionale delle tratte interessate (ripavimentazione canale stradale, sottoservizi, assetti circolatori, pubblica illuminazione, impianti semaforici, ecc.);
• Completamento infrastrutturale del sistema SFM e riqualificazione del parco rotabile ferroviario e filoviario

Criteri di redazione del progetto:

Il PROGETTO DEFINITIVO ha sviluppato i contenuti del Progetto Preliminare recependo le prescrizioni e raccomandazioni della Delibera CIPE n° 102/2012 del 26/10/2012, con particolare riferimento:

• Progetto di filoviarizzazione - Protezione delle linee filoviarie tramite la realizzazione di nuove corsie riservate preferibilmente con modello “contromano” e “bus via” (via Schiassi, viale Salvemini, via Corticella - Croce Coperta, Piazza Unità - via Matteotti, via De Nicola – via Galeazza, viale Togliatti, viale Ghandi – Parcheggio Certosa Nord, via Ferrarese – Parco Nord, sottopasso via Fossolo) ed al pieno rispetto delle norme CEI; 
• Progetto riconoscibilità del servizio SFM, alla massima salvaguardia della compresenza dei servizi di interesse metropolitano e regionale;
• Individuazione delle interferenze generate dai vari sottoservizi.