Bocciato! Era una cosa di buon senso, ma dal PD il buon senso non è di casa. Cambiano la legge regionale ma non prevedono un periodo di transizione per consetire agli utenti di adeguarsi, di conseguenza gli utenti Tper con abbonamenti a tariffa agevolata rischiano di non vedersi rinnovato l'abbonamento alle medesime condizioni. Quindi propongo di prevedere una fase transitoria, cosa tra l'altro paventata a mezzo stampa anche dall'Assessore Rizzo Nervo. Allora perchè non mettere nero su bianco in una sede istituzionale questo annuncio? Stesso principio del Passante Nord, a mezzo stampa il PD dice di non volerlo fare più, poi quando si tratta di concretizzare questa dichiarazione, vota contro. Evidentemente per il PD prendersi un impegno è una chimera.
Per fortuna al rush finale il 31/12/2015 arriva la comunicazione di TPER in cui informa della proroga della validita' degli abbonamenti a tariffa agevolata rilasciati ad anziani, disabili, profughi e richiedenti asilo, con scadenza tra oggi 31 dicembre e la fine di marzo prossimo. Saranno prorogati fino al 31 marzo 2016.
Ma un'alternativa c'è.
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Testo completo della mia proposta:
31 dicembre 2015
30 dicembre 2015
Bilancio 2016 - 6° Puntata: interramento linea feroviaria Ex Veneta - avanti con ottusità.
Bocciato! E qui emerge tutta l'arroganza del PD, che nasconde una tremenda fragilità e mancanza di contenuti. Sto Parlando del Servizio Ferroviario Metropolitano (SFM) e dell'interramento del tratto cittadino della linea Ex Veneta, Bologna-Portomaggiore. L'interramento, oltre ad essere costosissimo, non consente di realizzare il secondo binario con il concreto rischio di non poter potenziare la linea in futuro. Una mia richiesta di udienza conoscitiva in commissione mobilità per valutare il progetto di Legambiente che prevede la possibilità del secondo binario, giace inascoltata dal 2014. Tutti i miei odg sul tema vengono respinti e il PD va avanti per la sua strada. Ma se la loro idea è così buona, perchè non venire in commissione a smontare la proposta di Legambiente e chiudere il caso una volta per tutte? Evidentemente il PD non ha argomenti, può solo avvalersi dei numeri della maggioranza per bocciare le mie proposte e del presidente della commissione mobilità che non convoca la mia udienza conoscitiva.
Ma un'alternativa c'è.
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Testo completo della mia proposta:
Ma un'alternativa c'è.
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29 dicembre 2015
Bilancio 2016 - 5° Puntata: Negato l'abbonamento a minori disagiati
Bocciato! Anche in questo caso il PD si mostra bipolare. Da una parte si riempie la bocca di parole a sostegno delle fasce più deboli, poi quando può fare concretamente qualcosa, si tira indietro e cassa la mia proposta di prevedere agevolazioni per gli abbonamenti autobus destinati a minori frequentanti la scuola dell'obbligo. Parlo della fascia che va dagli 11 anni in avanti e le cui famiglie non abbiano la disponibiltà economica per acquistare l'abbonamento. In aula spiegavo come alcuni ragazzi avessero preso numerose multe poichè i loro genitori non avevano i soldi per i biglietti del bus. Lo Stato giustamente "obbliga" i ragazzi ad andare a scuola, pertanto bisogna garantirne la raggiungibilità a chi è in difficoltà. Ma al PD non interessa e boccia la mia proposta. Complimenti, dalla parte dei più deboli si sta con i fatti, non con le parole.
Ma un'alternativa c'è.
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28 dicembre 2015
Bilancio 2016 - 4° Puntata: Kiss&Ride questo sconosciuto
Il PD dimostra ancora una volta la sua incapacità di governare una città e lo fa con una cosa così semplice, figurarsi con quelle complesse cosa combina.
Ma un'alternativa c'è.
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27 dicembre 2015
Bilancio 2016 - 3° Puntata: La neve negli stalli dei disabili aspettiamo che la sciolga il sole.
Bocciato! Continua la saga delle bocciature delle mie proposte fatte in sede di approvazione di bilancio. Il PD è riuscito a bocciare una cosa che tra l'altro aveva promesso di fare. Si perchè questo è accaduto, in commissione l'Assessore Malagoli, pur ribadendo che non c'erano fondi per implementare il piano neve, si era impegnato a trovare una soluzione con i Quartieri per rimuovere la neve dagli stalli dei disabili. Una proposta che avevo fatto, a costo praticamente zero, era quella che il Comune inviasse a tutti i possessori di Pass H (il Comune ha l'elenco dato che attraverso Tper li rilascia) una lettera con indicato un numero di telefono del Quartiere di residenza a cui rivolgersi in caso di bisogno. Il Quartiere segnala ai volontari spalatori le esigenze e il gioco è fatto, dato che come da piano Neve 2015-2016 - slide 5 - il Quartiere "il personale degli uffici di quartiere dovrà gestile la preziosa risorsa costituita dai Volontari". Bastava inviare una lettera ai disabili, ma neanche questo hanno voluto fare.
Ma un'alternativa c'è.
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Bilancio 2016 - 2° Puntata: Passante Nord - The end ... ma anche no!
Bocciato! Il sindaco Merola presente in aula per votare il bilancio insieme ai suoi consiglieri
in quota PD ha bocciato la mia proposta di modificare l'accordo che prevede la realizzazione del Passante Nord. Aveva l'occasione per
mettere nero su bianco in una sede istituzionale la sua contrarietà
all'opera e il suo impegno (millantato) a riallocare i fondi per
potenziare l'attuale nodo bolognese e ha detto no. Che la sua rinuncia
al passante sia solo una mossa volta a ottenere consenso elettorale? I
sindaci PD della città metropolitana contrari alla realizzazione
dell'opera, avrebbero sostenuto lo stesso la sua fragile candidatura?
Di sicuro promettere di potenziare la tangenziale porta più voti che una
lontana bretella autostradale.
Ad oggi la volontà del PD di non procedere con il Passante Nord è solo ed esclusivamente una notizia di stampa che dopo 24 ore diventa carta straccia per accendere il camino. Appena si è trattato di fare sul serio si è visto il risultato. Complimenti per la serietà del Sindaco Merola, che al momento risulta essere il candidato in pectore delle prossime amministrative di primavera 2016.
Ma un'alternativa c'è.
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Ad oggi la volontà del PD di non procedere con il Passante Nord è solo ed esclusivamente una notizia di stampa che dopo 24 ore diventa carta straccia per accendere il camino. Appena si è trattato di fare sul serio si è visto il risultato. Complimenti per la serietà del Sindaco Merola, che al momento risulta essere il candidato in pectore delle prossime amministrative di primavera 2016.
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24 dicembre 2015
Il Bilancio 2016 e l'ipocrisia del PD - 1° Puntata
Oggi in aula abbiamo votato il Bilancio 2016, sul sito del Comune è disponibile l'esito delle votazioni. Questa è una prima sintesi di come sono andate le cose, alcune delle quali meritano approfondimenti specifici che pubblicherò a breve.
Tutte le mie proposte sono state respinte, sono allibita. Il PD le ha bocciate tutte. Che avrebbero votato contro la richiesta di sospensione del People Mover in autotutela per via dei processi per turbativa d'asta lo immaginavo. Che avrebbero votato contro la mia richiesta di valutare la propsta alternativa all'interramento ad unico binario della Bologna-Portomaggiore lo immaginavo.
Ma che il Sindaco in persona, dopo aver proclamato il suo benservito al Passante Nord, votasse contro proprio la richiesta di modifica dell'accordo per mantenere i fondi e destinarli al potenziamento in sede di autostrada e tangenziale proprio no, non me lo sarei immaginata. Come non mi sarei aspettata il voto contrario, che grida vendetta, sulla proposta di rimozione della neve dagli stalli per le auto dei disabili, non dopo che l'Assessore Malagoli aveva fatto promesse in commissione. Quello che dice l'Assessore viene sconfessato dal Sindaco che lo ha nominato e dal suo partito? O L'assessore ha fatto promesse da marinaio? E c'è anche un'altro Assessore sconfessato da Sindaco e maggiornza o che ha fatto promesse da marinaio, Rizzo Nervo che una manciata di giorni fa prometteva di affrontare le difficoltà insorte per il rinnovo di abbonamenti bus per disabili e anziani e oggi in aula il PD ha bocciato la mia proposta per chiedere un periodo di tranzisione per il rinnovo degli abbonamenti dato che sono cambiate le regole e non c'è sufficiente tempo per gli utenti per adeguarsi. E sempre Rizzo Nervo viene ulteriormente sconfessato, o ha fatto l'ennesima promessa da marinaio, quando annunciava la possibilita' di "introdurre ulteriori agevolazioni per le categorie disagiate"tanto che oggi è stata bocciata anche la mia proposta di prevedere delle agevolazioni o gratuità per gli abbonamenti bus destinati ai minori di età superiore a 11 e frequentanti la scuola dell'obbligo le cui famiglie siano disagiate. Il voto contrario a questa proposta è scandaloso.
Ma la cosa più ridicola è il voto contrario a migliorare la segnalica di accesso al Kiss&Ride volto ad eliminare le code che si formano in via Carracci in prossimità del'ingresso della stazione dei treni. Bastano davvero due cartelli per indicare agli automobilisti la via del Kiss&Ride. Bocciato pure questo.
E queste sono le ipocrisie per quanto riguarda le proposte che ho presentato io, poi ci sono quelle dedicate alle proposte presentate dai colleghi.
Tutte le mie proposte sono state respinte, sono allibita. Il PD le ha bocciate tutte. Che avrebbero votato contro la richiesta di sospensione del People Mover in autotutela per via dei processi per turbativa d'asta lo immaginavo. Che avrebbero votato contro la mia richiesta di valutare la propsta alternativa all'interramento ad unico binario della Bologna-Portomaggiore lo immaginavo.
Ma che il Sindaco in persona, dopo aver proclamato il suo benservito al Passante Nord, votasse contro proprio la richiesta di modifica dell'accordo per mantenere i fondi e destinarli al potenziamento in sede di autostrada e tangenziale proprio no, non me lo sarei immaginata. Come non mi sarei aspettata il voto contrario, che grida vendetta, sulla proposta di rimozione della neve dagli stalli per le auto dei disabili, non dopo che l'Assessore Malagoli aveva fatto promesse in commissione. Quello che dice l'Assessore viene sconfessato dal Sindaco che lo ha nominato e dal suo partito? O L'assessore ha fatto promesse da marinaio? E c'è anche un'altro Assessore sconfessato da Sindaco e maggiornza o che ha fatto promesse da marinaio, Rizzo Nervo che una manciata di giorni fa prometteva di affrontare le difficoltà insorte per il rinnovo di abbonamenti bus per disabili e anziani e oggi in aula il PD ha bocciato la mia proposta per chiedere un periodo di tranzisione per il rinnovo degli abbonamenti dato che sono cambiate le regole e non c'è sufficiente tempo per gli utenti per adeguarsi. E sempre Rizzo Nervo viene ulteriormente sconfessato, o ha fatto l'ennesima promessa da marinaio, quando annunciava la possibilita' di "introdurre ulteriori agevolazioni per le categorie disagiate"tanto che oggi è stata bocciata anche la mia proposta di prevedere delle agevolazioni o gratuità per gli abbonamenti bus destinati ai minori di età superiore a 11 e frequentanti la scuola dell'obbligo le cui famiglie siano disagiate. Il voto contrario a questa proposta è scandaloso.
Ma la cosa più ridicola è il voto contrario a migliorare la segnalica di accesso al Kiss&Ride volto ad eliminare le code che si formano in via Carracci in prossimità del'ingresso della stazione dei treni. Bastano davvero due cartelli per indicare agli automobilisti la via del Kiss&Ride. Bocciato pure questo.
E queste sono le ipocrisie per quanto riguarda le proposte che ho presentato io, poi ci sono quelle dedicate alle proposte presentate dai colleghi.
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23 dicembre 2015
Bilancio 2016: il mio intervento in aula
Di seguito c'è il mio intervento in aula in sede di discussione di bilancio dove ho presentato le mie proposte, poi c'è un secondo intervento con la dichiarszione di voto.
Il mio intervento in aula:
"Grazie Presidente. Che dire? Mi ero ripromessa per certi versi di fare un intervento propositivo, però devo dire che accanto alla mia proposta è per certi versi necessario che ponga anche una critica a quello che è l’attuale bilancio. Ovviamente dai banchi dell’opposizione è facile riuscire a criticare, forse a volte risulta anche fin troppo semplice di fronte a determinate situazioni che questa Amministrazione ha creato.
Il mio intervento in aula:
"Grazie Presidente. Che dire? Mi ero ripromessa per certi versi di fare un intervento propositivo, però devo dire che accanto alla mia proposta è per certi versi necessario che ponga anche una critica a quello che è l’attuale bilancio. Ovviamente dai banchi dell’opposizione è facile riuscire a criticare, forse a volte risulta anche fin troppo semplice di fronte a determinate situazioni che questa Amministrazione ha creato.
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22 dicembre 2015
Sequestro ex caserma Masini: ennesimo fallimento di questa amministrazione
Io non sono una grande amante delle occupazioni, ne comprendo le motivazioni ma ritengo che ora a Bologna si possa e si debba ragionare e agire in maniera diversa. Le occupazioni segnalano una esigenza che non trova risposte. Se sono occupazioni ad uso abitativo di solito rispondono all'esigenza di alloggi per fasce deboli, alloggi che la pubblica amministrazione non ha da mettere a disposizione. Se sono occupazioni a carattere politico, dove vengono organizzate iniziative culturali o sociali come quella del collettivo Atlandide o di Labas, rivendicano la necessità di spazi collettivi dove poter creare queste iniziative. All'inizio dicevo che si deve agire in maniera diversa intendendo che possono essere fatti accordi con i proprietari degli stabili per un uso temporaneo, fintanto che qualcuno non ha la possibilità di fare degli investimenti per una vera e propria riqualifica, riqualifica che non può non prendere in considerazione il fatto di destinare parte delle aree ad un uso pubblico. Le occupazioni possono essere superate come ha fatto Plamimetrie Cuturali o l'associazione 20 Pietre che ha sistemato lo spazio vuoto dell'ex Aci in via Marzabotto, senza occupare, semplicemente chiedendo.
Oggi è stata posta sotto sequestro l'ex caserma Masini, occupata da tre anni da Labas, era una cosa annunciata e seguirà uno sgombero. In quell'area è prevista una riqualificazione, che detta così sembra una cosa intelligente, ma come sempre è il foglio del come che lascia a desiderare. Questo è quanto si legge sul sito del Comune di Bologna "Per la ex caserma Masini in via Orfeo si prevede il recupero dei fabbricati di pregio, la demolizione e ricostruzione degli altri, senza aumento di volume rispetto all'esistente. All'interno degli edifici potranno essere ospitati un albergo, una trentina di alloggi, attività commerciali e ristorative". Alloggi pubblici? Spazi pubblici? non pervenuto. La miopia dell'amministrazione nella redazione del POC è disarmante. Perchè non destinare una parte dell'area per usi pubblici? Come possono prevalere sempre le logiche di mercato, logiche fallimentari e l'ex Dima lo dimostra.
Condivido la posizione di Coalizione Civica quando dice che "E’ evidente come sia in atto un accanimento verso tutte le forme di auto-organizzazione sociale che suppliscono all’intervento pubblico per mitigare la povertà e l’esclusione e per dare forme concrete a modelli di alternativi di produzione e consumo". Se i bisogni espressi attraverso le occupazioni non vengono compresi da chi amministra, è impensabile risolvere i problemi con il solo uso delle forze dell'ordine. E' un fallimento annunciato.
Oggi è stata posta sotto sequestro l'ex caserma Masini, occupata da tre anni da Labas, era una cosa annunciata e seguirà uno sgombero. In quell'area è prevista una riqualificazione, che detta così sembra una cosa intelligente, ma come sempre è il foglio del come che lascia a desiderare. Questo è quanto si legge sul sito del Comune di Bologna "Per la ex caserma Masini in via Orfeo si prevede il recupero dei fabbricati di pregio, la demolizione e ricostruzione degli altri, senza aumento di volume rispetto all'esistente. All'interno degli edifici potranno essere ospitati un albergo, una trentina di alloggi, attività commerciali e ristorative". Alloggi pubblici? Spazi pubblici? non pervenuto. La miopia dell'amministrazione nella redazione del POC è disarmante. Perchè non destinare una parte dell'area per usi pubblici? Come possono prevalere sempre le logiche di mercato, logiche fallimentari e l'ex Dima lo dimostra.
Condivido la posizione di Coalizione Civica quando dice che "E’ evidente come sia in atto un accanimento verso tutte le forme di auto-organizzazione sociale che suppliscono all’intervento pubblico per mitigare la povertà e l’esclusione e per dare forme concrete a modelli di alternativi di produzione e consumo". Se i bisogni espressi attraverso le occupazioni non vengono compresi da chi amministra, è impensabile risolvere i problemi con il solo uso delle forze dell'ordine. E' un fallimento annunciato.
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20 dicembre 2015
Bilancio 2016: le mie proposte
Martedì e mercoledì discuteremo e voteremo in aula il bilancio 2016 del Comune di Bologna.
Di seguto le mie proposte.
Di seguto le mie proposte.
- Rimozione della neve dai parcheggi dei disabili
- People Mover e l'incoscienza del PD
- Passante Nord: the end ... sono ottimista!
- Andando a scuola senza soldi per il bus: una proposta per i più disagiati
- Abbonamento autobus a tariffe agevolate per disabili e anziani è a rischio
- Interramento linea ferroviaria Bologna Portomaggiore: si può fare meglio
- Kiss&Ride: vogliamo spiegare da dove si entra? o dobbiano rassegnarci ad avere via Carracci intasata
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Kiss&Ride: vogliamo spiegare da dove si entra? o dobbiano rassegnarci ad avere via Carracci intasata
E questo è l'ultimo ODG
collegato al bilancio 2016 che presento. Sono quotidiane le file in via Carracci, file generate da chi accompagna o viene a prendere i passeggeri in stazione e per abitudine, pigrizia o ignoranza si ferma in divieto di sosta causando problemi alla viabilità. Poichè esiste un parcheggio gratuito e sotterraneo, il Kiss&Ride, comodossimo per gli utenti della stazione, bisogna spiegare in maniera inequivocabile a chi arriva in via Carracci che ci deve andare. Nella proposta che presento in consiglio ho anche allegato i disegnini di dove dovrebbe essere posizionata la segnaletica in modo che possa essere efficace. Di seguito la mia proposta.
“””
Il Consiglio Comunale”
Premesso
che:
- dal febbraio 2015 è possibile per le auto private accedere gratuitamente al parcheggio sotterraneo Kiss and Ride sito in via Svampa, per portare o andare a prendere passeggeri in Stazione dei treni.
- La segnaletica stradale di accesso al Kiss and Ride è composta da tre cartelli di cui uno sito in via Tiarini prima dell'intersezione con via Fioravanti, uno su via Fioravanti prima dell'intersezione con via Tiarini e l'ultimosu via Svampa all'ingresso del Kiss and Ride.
Considerato
che:
- gli utenti della stazione per abitudine continuano a caricare e scaricare passeggeri in via Carracci;
- quasta pratica crea problemi alla circolazione favorendo l'ingorgo di via Carracci;
- in via Carracci non vi è alcuna segnaletica che indirizzi gli utenti della stazione al Kiss and Ride;
Invita
il Sindaco e la Giunta a valutare l'opportunità di:
- apporre in via Carracci, in corrispondenza dell'ingresso della stazione e del relativo percorso, della segnaletica stradale indicante il percorso di accesso al Kiss and Ride (vedi allegato A);
- implementare gli interventi della Polizia Municipale al fine di prevenire la sosta e la fermata irregolari e indirizzare gli utenti al Kiss and Ride;
- apporre dei pannelli informativi nelle immediate vicinanze dell'accesso alla stazione in via Carracci, di concerto con Rfi e gli altri eventuali organi competenti, visibili dalla strada e indicanti l'invito a usare il Kiss and Ride, il relativo percorso di accesso e la gratuità (vedi allegato B).
f.to
Federica Salsi
Interramento linea ferroviaria Bologna Portomaggiore: si può fare meglio
Ritenta e sarai più fortunato tre. Anche in questo caso torno alla carica con una mia proposta che il PD nel precedente bilancio aveva bocciato e che continua a lasciare nel cassetto nonostante la mia richiesta di udienza conoscitiva in commissione mobilità risalga a novembre 2014. L'attuale previsto interramento della ferrovia Bologna Portomaggiore non consente di realizzare in futuro il secondo binario, quindi si stanno spendendo tanti soldi pubblici per un'opera che potrebbe risultare sottodimensionata rispetto alla potenziale utenza o peggio ne vincola, impedendolo, il potenziamento a priori. Legambiente ha fatto una proposta che risolve questo problema e che vorrei portare all'attenzione dell'amministrazione, ma l'amministrazione sta facendo di tutto per fare finta che non esista. Torno quindi a ricordarglielo in sede di discussione di bilancio. Di seguito la mia proposta.
“”” Il Consiglio Comunale”
Premesso
che:
- è volontà di questa Amministrazione di procedere all'interramento del tratto urbano della ferrovia Bologna - Porto Maggiore;
- detto interramento sarà ad un binario;
Considerato
che:
- con questa soluzione non è possibile in futuro procedere alla realizzazione di un secondo binario;
- un secondo binario sarebbe determinante in un'ottica di potenziamento della linea e del servizio;
Chiede
al Sindaco:
- a
valutare la proposta alternativa redatta da Legambiente che ha
l'obiettivo di consentire la soluzione del problema del traffico ai
passaggi a livello senza procedere nei termini previsti al costoso
interramento della linea in galleria a binario unico.
f.to
Federica Salsi
Abbonamento autobus a tariffe agevolate per disabili e anziani è a rischio
Anche in questo caso non si può stare tranquilli, se per gli adolescenti non ci sono agevolazioni, per disabili e anziani sembrano esserci problemi per il rinnovo dell'abbonamento al bus. E' cambiata la legge regionale e non è stato previsto un periodo di transizione per consetire agli utenti di adeguarsi, di conseguenza gli aventi diritto corrono il rischio di non vedersi rinnovato l'abbonamento alle medesime condizioni agevolate. Quindi la discussione sul bilancio è l'occasione giusta per chiedere di prevedere questo momento di transizione. Di seguito il testo integrale della mia proposta.
""" Il Consiglio Comunale”
Premesso
che:
- l'amministrazione comunale prevede abbonamenti a tariffa agevolata, per il trasporto pubblico Tper con il contributo del Comune per disabili e anziani;
- è intenzione dell'amministrazione comunale promuovere l'utilizzo dei mezzi pubblici;
Considerato
che:
- di recente, la Regione Emilia-Romagna ha approvato un nuovo regolamento per la concessione di tariffe agevolate a categorie fragili, come appunto invalidi e anziani over 65 con un reddito basso, per gli abbonamenti del trasporto pubblico locale;
- le procedure per il riconoscimento dei requisiti sono legate alla presentazione dell'Isee;
- vi è il concreto rischio dell'impossibilita' di presentare tale documentazione nei tempi previsti, tanto che, col nuovo anno, chi aveva l'abbonamento dell'autobus scontato potrebbe non vederselo piu' riconosciuto;
- a valutare l'opportunità di prevedere una fase transitoria che consenta di affrontare le innovazioni introdotte nel regolamento senza una penalizzazione per gli attuali detentori di abbonamenti in scadenza al 31 dicembre.
F.to
Federica Salsi
Andando a scuola senza soldi per il bus: una proposta per i più disagiati
""""Il
Consiglio Comunale”
Premesso
che:
- sono previsti abbonamenti a tariffa agevolata, per il trasporto pubblico Tper con il contributo del Comune per disabili e anziani;
- è previsto l'abbonamento gratuito per tutti i bambini nati tra il 2005 e il 2011;
Considerato
che:
- non risultano esserci agevolazioni economiche per l'acquisto di abbonamenti annuali per il trasporto pubblico destinati a minori di età superiore agli 11 anni frequentanti la scuola dell'obbligo,
- data l'attuale situazione di crisi economica alcune famiglie si trovano in difficoltà ad acquistare gli abbonamenti al Tpl per i figli.
Invita
il Sindaco e la Giunta a valutare:
- l'opportunità di prevedere agevolazioni e gratuità per gli abbonamenti al Tpl per minori di età superiore agli 11 anni e frequentanti la scuola dell'obbligo le cui famiglie versino in stato di indigenza.
F.to
Federica Salsi
19 dicembre 2015
Passante Nord: the end ... sono ottimista!
Pare che il PD sia stato folgorato sulla via di Damasco e che abbia finalmente capito l'inutilità del Passante Nord. Rimane comunque il tema del nodo bolognese congestionato dal traffico che va risolto e il fatto che i soldi che erano stati destinati al Passante debbano appunto essere utilizzati sempre per il nodo bolognese. Sulla stampa abbiamo letto tutto e il contrario di tutto. In commissione mobilità in Città Metropolitana congiunta con il Comune abbiamo fatto il punto. I fondi non sono persi, bisogna modificare l'accordo che li destinava al Passante per destinarli al potenziamento in sede di autostrada A14 e tangeziale e relative opere adduttorie, tutte quelle strade che sono di supporto all'opera primaria. Se è vero che il PD ha stralciato il Passante nord da questo bilancio, è anche vero che va messo nero su bianco la volontà di modificare l'accordo di luglio 2014. Quindi ho preparato un ODG in questo senso. Di seguito il testo integrale.
“””
Il Consiglio Comunale”
Premesso
che:
- Il Sindaco Merola ha dichiarato la volontà di non sostenere la costruzione del Passante Nord;
Considerato
che:
- l'attuale nodo bolognese composto da Autostrada A14, tangenziale e viabilità ordinaria risulta in sofferenza,
- l'Assessore Donini ha dichiarato che il finanziamento di euro 1.280.000 è destinato alla rete autostradale A14 e alla relativa rete di adduzione, pertanto non è legato alla realizzazione del Passante Nordin se e per se,
Impegna
il Sindaco e la Giunta:
- a fare in quanto in loro potere e di concerto con gli altri enti coinvolti, per provvedere a modificare l'accordo di luglio 2014 per destinare i fondi al potenziamento del nodo autostrada A14 e tangenziale bolognese e alla realizzazione o completamento delle opere viarie adduttorie.
F.to
Federica Salsi
People Mover e l'incoscienza del PD
Ritenta e sarai più fortunato bis.
Nella precedente sessione di bilancio avevo presentato un ODG per chiedere la sospensione del People Mover fino a che non si fossero chiarite le vicende giudiziarie. Il PD lo bocciò. Altri colleghi nel corso del tempo hanno presentato mozioni analoghe che sono state tutte trattate in una commissione lo scorso Novembre. Il quadro che ne è uscito è preoccupante, se l'appalto in seguito al processo dovesse essere commissariato si rischia lo stop dell'opera e se i cantieri sono iniziati rimangono così come sono. Ripropongo quindi du sospendere temporaneamente la costruzione dell'opera in autotutela. Chissà se le notti hanno portato consiglio al PD.
Questa di seguito è la mia proposta.
“””
Il Consiglio Comunale”
Premesso
che:
- è volontà di questa Amministrazione procedere alla costruzione del People Mover;
Considerato
che:
- tra Funzionari pubblici e Politici, gli 8 imputati sono accusati a vario titolo di abuso d’ufficio e turbativa d’asta;
Invita
il Sindaco e la Giunta:
- a sospendere in autotutela la realizzazione dell'opera fino alla conclusione dei processi al fine di tutelare l'Ente in caso di condanna degli Imputati.
f.to
Federica Salsi"""
Rimozione della neve dai parcheggi dei disabili
In seguito alle segnalazioni dei disabili che, trovandosi gli stalli a loro riservati pieni di neve accumulata in seguito alla spazzatura non riuscivano a prcheggiare nè tantomeno a spalare per ovvi motivi, avevo preparato un ODG per inserire nel piano neve la pulizia degli stalli auto a loro destinati. In commissione l'Assessore Malagoli si era impegnato ad inserire delle modalità di pulizia a costo zero in collaborazione con i volontari dei quartieri nel piano neve 2015/2016, ma non ne ho trovato traccia. Ho fatto un'interpellanza ma, pur essendo giàscaduti i termini, non ho ricevuto risposta. Allora ripresento la mia proposta adesso in consiglio in occasione del voto sul bilancio. Forse siamo ancora in tempo ... non è prevista neve a breve!
Questo di seguito il testo integrale della mia proposta.
Questo di seguito il testo integrale della mia proposta.
“””
Il Consiglio Comunale”
- il piano neve del Comune di Bologna non prevede le operazioni di pulizia della neve degli spazi auto dedicati ai disabili;
Considerato
che:
- tra giovedì e venerdì 6 febbraio 2015 si sono verificate nevicate in città;
- la neve rimossa dalle carreggiate ha stazionato per diversi giorni ai lati delle stesse;
- la neve ai lati delle carreggiate in alcuni casi ha occupato completamente i parcheggi destinati ai disabili arrecando notevoli disagi;
Invita
il Sindaco e la Giunta:
- a provvedere nell'attuale piano neve 2015/2016 e in quelli futuri, la rimozione della neve dai parcheggi per disabili.
Consulta per gli animali: ha già da lavorare!
C'è qualcosa di schizofrenico in questa Giunta.
Pochi giorni fa chiedevo appunto al Sindaco e alla Giunta, in virtù dell'accordo stretto con un Sindaco coreano, di sollecitare presso lo stesso la tutela degli animali, in particolare dei cani dato che hanno tradizione di cibarsene e la risposta è stata che l'attuale Giunta non ha in programma alcuna iniziativa a riguardo. E ieri presenta in commissione la proposta di istituire la Consulta per la tutela degli animali e degli habitat. Sicuramente una cosa lodevole e che troverà il mio voto favorevole, ma fatta proprio ora sembra più che altro una mossa di marketing per accaparrarsi i voti del mondo degli animalisti. Se all'attuale Giunta interessasse per davvero il mondo animale non si capisce perchè avendo la possibilità di fare qualcosa di concreto con il caso della Corea, non ci pensi nemmeno. Nemmeno dopo averglielo suggerito ... a già i Coreni non votano a Bologna.
Mettiamola così: la nuova consulta ha già un primo punto su cui sollecitare questa Giunta!
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Animali
Uccelli
Cani e Gatti
Circhi
Piccioni
Ratti
Pesci
Pochi giorni fa chiedevo appunto al Sindaco e alla Giunta, in virtù dell'accordo stretto con un Sindaco coreano, di sollecitare presso lo stesso la tutela degli animali, in particolare dei cani dato che hanno tradizione di cibarsene e la risposta è stata che l'attuale Giunta non ha in programma alcuna iniziativa a riguardo. E ieri presenta in commissione la proposta di istituire la Consulta per la tutela degli animali e degli habitat. Sicuramente una cosa lodevole e che troverà il mio voto favorevole, ma fatta proprio ora sembra più che altro una mossa di marketing per accaparrarsi i voti del mondo degli animalisti. Se all'attuale Giunta interessasse per davvero il mondo animale non si capisce perchè avendo la possibilità di fare qualcosa di concreto con il caso della Corea, non ci pensi nemmeno. Nemmeno dopo averglielo suggerito ... a già i Coreni non votano a Bologna.
Mettiamola così: la nuova consulta ha già un primo punto su cui sollecitare questa Giunta!
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14 dicembre 2015
In Corea mangiano i cani e Bologna sta a guardare
PROTOCOLLO #Bologna #Seongnam STOP AL MASSACRO DI MILIONI DI CANI https://t.co/2u1NctDanM https://t.co/Dbm7Pgr2Xl pic.twitter.com/FRa1jJeFBS
— Tamara (@TamaraSka7) 29 Novembre 2015
Su Twitter mi viene segnalata la macabra pratica di cibarsi di carne di cane in Corea. Dato che il Sindaco di Bologna ha sottoscritto un protocollo di intesa con il Sindaco di Seongnam (Corea del Sud) per promuovere uno scambio anche culturale, gli ho chiesto se aveva intenzione di sensibilizzare il suo collega coreano sul rispetto e tutela degli animali.
La risposta dell'Assessore competente è disarmate: "Al momento non sono previste azioni specifiche". E in futuro? non si sa ... Avrebbe potuto almeno fare bella figura dicendo al momento no ma per il futuro valutreremo. No, neanche questo, semplicemente questa cosa non è prevista. Che amarezza.
Di seguito la mia domanda e la risposta integrale dell'Assessore.
Lo spettro del Civis si aggira nel sottosuolo di Bologna
Venerdì scorso ho chiesto chiarimenti in merito a questa notizia.
Da notizie di stampa si apprende che:
- In via Milazzo angolo INPS via sia nel sottosuolo un vano di circa m. 20x10 costruito ai tempi del Civis;
- In detto spazio risultano essere sistemati impianti e macchinari;
- Lo spazio sia allagato da almeno m. 2 di acqua.
Chiedo
- Se la notizia corrisponda al vero
- Che tipo di impianti e macchinari siano stivati lì dentro, a cosa servono, in che stato versino,
- Quali siano le condizioni del vano, come è possibile che si sia riempito di acqua e se da un punto di vista strutturale vi siano dei danni e se vi siano problematiche igienico sanitarie,
- Quale sia il danno stimato
- Quale sia l'opinione della giunta sull'accaduto e come intenda procedere.
Di seguito la risposta integrale:
in relazione alla domanda di attualità in oggetto, si forniscono le informazioni ricevute da TPER, soggetto attuatore e responsabile del progetto TPGV, che pertanto è stata interpellata per una risposta nel merito.
All’interno del fabbricato di via Gramsci sono in corso di installazione cavi ed apparecchiature che serviranno alla circolazione dei veicoli Crealis una volta terminato l’intero progetto. Sono in corso di accertamento con l’impresa esecutrice le motivazioni che hanno portato al richiamato allagamento. La stessa impresa sta procedendo a proprio onere con i dovuti successivi interventi sul fabbricato, sui cavi e sulle apparecchiature, essendo peraltro lo stesso fabbricato al momento nella disponibilità dell’impresa stessa".
12 dicembre 2015
#CoalizioneCivica vuole vincere #Elezioni2016 Bologna
ZANI: "Se riusciremo come sembra a riunire tutto quello che è a sinistra
del pd avremo fatto una buona cosa, ma non sufficiente. Perderemo, con
dignità ma perderemo. Dobbiamo allargarci ancora, rimancando il
carattere civico e coinvolgere chi è lontano dai tradizionali partiti di
sinistra, chi non vota. PERCHE' VOGLIAMO VINCERE E NON PERDERE".
Questo è quanto detto mercoledì 9 in assemblea, giusto per completezza dell'informazione. _______________________________________________________________________
www.coalizionecivica.it
per iscriverti all'Associazione Coalizione Civica Bologna puoi usare il modulo on line e fare il versamento all'iban indicato sul sito o versando direttamente alla prima occasione utile.
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Se la macchinetta non fuziona ti becchi la multa sul bus
Capita che un Assessore del Comune di Bologna sale su un autobus, mette le monetine nella macchinetta che però non gli da il biglietto e alla fine lui prende la multa per non avere il biglietto.
Mi torna in mente la mia proposta approvata da Consiglio comunale e mai attutata dalla Giunta di cui fa parte anche il medesimo Assessore multato, per acquistare i biglietti con un SMS. Al costo del biglietto si aggiunge il costo dell’SMS che varia in base all'operatore di appartenenza. La convalida è contestuale all'acquisto. Per le operazioni di verifica a bordo è sufficiente mostrare al controllore il codice ricevuto. Il servizio consente di acquistare il biglietto dell’autobus attraverso il credito telefonico inviando un semplice SMS, senza passare dal circuito delle carte di credito e senza il bisogno di nessuna registrazione. Cosa invece necessaria con la tecnologia NFC per la quale è partita la sperimentazione.
Mi torna in mente la mia proposta approvata da Consiglio comunale e mai attutata dalla Giunta di cui fa parte anche il medesimo Assessore multato, per acquistare i biglietti con un SMS. Al costo del biglietto si aggiunge il costo dell’SMS che varia in base all'operatore di appartenenza. La convalida è contestuale all'acquisto. Per le operazioni di verifica a bordo è sufficiente mostrare al controllore il codice ricevuto. Il servizio consente di acquistare il biglietto dell’autobus attraverso il credito telefonico inviando un semplice SMS, senza passare dal circuito delle carte di credito e senza il bisogno di nessuna registrazione. Cosa invece necessaria con la tecnologia NFC per la quale è partita la sperimentazione.
Caro Assessore Luca Rizzo Nervo se la Giunta in cui siedi avesse attuato la mia proposta (votata dal consiglio comunale)...
Posted by Federica Salsi on Giovedì 10 dicembre 2015
11 dicembre 2015
Il salotto dei Flinstones
#bologna inaugurata sotto le due torri nuova area attrezzata per parkour! Scherzavo ... sono le nuove panchine in confortevole e calda pietra e dal design assolutamente ergonomico!
Posted by Federica Salsi on Venerdì 11 dicembre 2015
Ebbene si, questi sono i nuovi arredi montati per la riqualificazione delle Piazze di Porta Ravegnana e della Mercanzia che non è che abbiano riscosso un gran successo ...
Tra i commenti sulla mia bacheca, ed è da qui che nasce il titolo di questo post, ce ne è uno che è fantastico:-)
E sempre la stessa persona si chiede "E la pista ciclabile dipinta in terra tipo Grand Prix attorno alla Garisenda, come la definiamo?"
Effettivamente ....
Un altro commenta " ..hai qualcosa contro il "cavatappi" delle due Torri?..l'hanno fatto apposta per quando Valentino passerà in bicicletta!! ;-) "
E io replico "abbiamo anche noi la nostra Laguna Seca :-) "
Riqualificazione
delle piazze di Porta Ravegnana e della Mercanzia
- See more at:
http://www.comune.bologna.it/news/riqualificazione-delle-piazze-di-porta-ravegnana-e-della-mercanzia#sthash.vKXEQWIk.dpuf
Riqualificazione
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09 dicembre 2015
Il mio intervento in consiglio sulle occupazioni in via Agucchi
A Bologna una nuova occupazione di uno stabile con appartamenti dismesso da anni delle Poste torna a mettere sotto i riflettori il problema dell'emergenza abitativa e il fatto che vi siano numerosi beni comuni, pagati con i soldi dei contribuenti, lasciati andare in malora. Di seguito il mio intervento in aula.
Grazie Presidente. Devo dire che quando ho letto le notizie dell’occupazione dello stabile di via Agucchi mi sono cadute le braccia perché è stata l’ennesima conferma che questa Amministrazione non ha la più pallida idea di quale sia la dimensione del reale problema dell’emergenza abitativa! È stata l’ennesima conferma del fallimento delle politiche abitative di questo Comune! Il Comune non riesce ancora ad essere un interlocutore credibile, tanto che il Social Log ha di nuovo raccolto intorno a sé famiglie che sembra stiano occupando per ragioni di bisogni e disagi legati al fatto di non avere una casa.
L’aspetto ancora più drammatico del fatto che il Comune sta completamente fallendo in questo senso
Grazie Presidente. Devo dire che quando ho letto le notizie dell’occupazione dello stabile di via Agucchi mi sono cadute le braccia perché è stata l’ennesima conferma che questa Amministrazione non ha la più pallida idea di quale sia la dimensione del reale problema dell’emergenza abitativa! È stata l’ennesima conferma del fallimento delle politiche abitative di questo Comune! Il Comune non riesce ancora ad essere un interlocutore credibile, tanto che il Social Log ha di nuovo raccolto intorno a sé famiglie che sembra stiano occupando per ragioni di bisogni e disagi legati al fatto di non avere una casa.
L’aspetto ancora più drammatico del fatto che il Comune sta completamente fallendo in questo senso
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Coop Costruzioni: tra cattivi odori e suolo contaminato l'amministrazione sta a guardare
Alla Noce i problemi non sono risolti, continuano i cattivi odori. Se la situazione è migliorata rispetto ad anni fa, non si può di certo dire che sia risolta e ci sono periodi in cui l'aria continua ad essere irrespirabile. L'amministrazione si è concentrata molto su una delle due aziende che lavorano il bitume, la Valli Zabban, ma ha messo nel dimeticatoio lo stabilimento di Coop Costruzioni. Uno stabilimento vecchio, obsoleto, con una serie di problemi di fuoriuscita di fumi e che avrebbe dovuto prima trasferirsi, poi con il nuovo presidente questa ipotesi è stata abbandonata e lo stesso Comune, col fatto che lo stabilimento comunque lavorava poco, lo ha ritenuto non problematico in relazione ai cattivi odori. Non si capisce però come mai vi sia stata una solerte attenzione sullo stabilimento di Valli Zabban tanto che la stessa negli anni è stata costretta a fare numerosi adeguamenti, stessa solerte attenzione è stata dimostrata nei confronti di Sintexcal alla quale è stato chiuso l'impianto poichè non procedeva agli adeguamenti necessari, ma altrettanta solerzia non è stata messa in Coop Costruzioni che ha una situazione impiantistica analoga a quella di Sintexcal. Ora per Coop costruzioni si apre purtroppo un nuovo capitolo in seguito alla sua messa in liquidazione, rimarrà quindi da capire quale sarà il destino di questo stabilimento. Desta stupore il fatto che la pubblica amministrazione debba ancora saldare 12 milioni di euro a Coop Costruzioni, da una parte gli enti pubblici e lo stato parlano di rilancio dell'economia, bandi per l'assegnazione di fondi alle aziende, jobs act, dall'altra gli stessi enti mandano in crisi le aziende non pagando le forniture evase. No comment.
Ho preparato quindi un'interpellanza per chiedere chiarimenti "in merito allo stabilimento di Coop Costruzioni sito in via Zanardi 372 a Bologna che produce conglomerato bituminoso".
Queste le mie domande:
Ho preparato quindi un'interpellanza per chiedere chiarimenti "in merito allo stabilimento di Coop Costruzioni sito in via Zanardi 372 a Bologna che produce conglomerato bituminoso".
Queste le mie domande:
04 dicembre 2015
Newco e il debito fuori bilancio del Comune da 4 milioni di Euro
Prima o poi i nodi vengono al pettine, e questo nodo costa alle casse pubbliche 4 milioni di euro ... per un'interpretazione errata da parte del Comune su un adeguamento ISTAT sul canone delle torri di Piazza Liber Paradisus.
E alla fine a forza di non pagare, il Comune ha dovuto varare un atto di Consiglio per riconoscere il debito fuori bilancio, che stando al PD è di responsabilità della Giunta Guazzaloca (unica Giunta di centro-destra che ha governato a Bologna). Ma leggendo bene le carte, se è vero che il primo contratto risale a quell'epoca, è anche vero che nel 2007, epoca Cofferati (quindi sinistra), quando fu fatto l'atto integrativo al contratto, nessuno si prese la briga di scrivere le cose in modo chiaro ed inequivocabile, anzi. E ancora nel 2012 quando Newco Duc, la società che gestiva le torri, fa ricorso contro il Comune di Bologna nel 2012, pretendendo il pagamento degli adeguamenti ISTAT, lo stesso continua imperterrito a non pagare.
E lunedì in aula è arrivato il nodo, ovvero il riconoscimento del debito fuori bilancio, poiché il Comune ha perso la causa in tribunale e ora deve pagare.
Qui il mio intervento in aula.
A supporto della mia tesi in aula avevo documenti vari come il ricorso di NewCo Duc che citava appunto l'atto integrativo del 2007 e l'interpellanza che avevo fatto a suo tempo nel 2013 per chiedere spiegazioni alla Giunta.
Questo è lo stralcio del ricorso:
E alla fine a forza di non pagare, il Comune ha dovuto varare un atto di Consiglio per riconoscere il debito fuori bilancio, che stando al PD è di responsabilità della Giunta Guazzaloca (unica Giunta di centro-destra che ha governato a Bologna). Ma leggendo bene le carte, se è vero che il primo contratto risale a quell'epoca, è anche vero che nel 2007, epoca Cofferati (quindi sinistra), quando fu fatto l'atto integrativo al contratto, nessuno si prese la briga di scrivere le cose in modo chiaro ed inequivocabile, anzi. E ancora nel 2012 quando Newco Duc, la società che gestiva le torri, fa ricorso contro il Comune di Bologna nel 2012, pretendendo il pagamento degli adeguamenti ISTAT, lo stesso continua imperterrito a non pagare.
E lunedì in aula è arrivato il nodo, ovvero il riconoscimento del debito fuori bilancio, poiché il Comune ha perso la causa in tribunale e ora deve pagare.
Qui il mio intervento in aula.
A supporto della mia tesi in aula avevo documenti vari come il ricorso di NewCo Duc che citava appunto l'atto integrativo del 2007 e l'interpellanza che avevo fatto a suo tempo nel 2013 per chiedere spiegazioni alla Giunta.
Questo è lo stralcio del ricorso:
Il mio intervento sul debito fuori bilancio - NewCo
Riconoscimento del debito fuori bilancio ai sensi dell'art. 194 comma 1 lettera a) del d.lgs. 267/2000 e s.m. e i., in relazione alla sentenza definitiva emessa il 21/10/2015 dal Tribunale ordinario di Bologna. Variazione al Bilancio di previsione 2015-2017 - parziale applicazione dell'avanzo di amministrazione dell'esercizio 2014.
L'esito della votazione è il seguente: voti favorevoli 19 (PD, AmBoVen - Cipriani, Sazzini, CentrDem); 2 contrari (GrMisto); nessun astenuto; 7 non votanti (AmBoVen - Pieralisi, FI, LegaN, M5S).
Il Consiglio ha votato di seguito l'immediata esecutività della delibera con questa votazione: voti favorevoli 19 (PD, AmBoVen - Cipriani, Sazzini, CentrDem), LegaN - Cocconcelli, M5S, InsperBo); 2 contrari (GrMisto); nessun astenuto; 6 non votanti (FI, LegaN, M5S).
Il mio intervento in aula:
L'esito della votazione è il seguente: voti favorevoli 19 (PD, AmBoVen - Cipriani, Sazzini, CentrDem); 2 contrari (GrMisto); nessun astenuto; 7 non votanti (AmBoVen - Pieralisi, FI, LegaN, M5S).
Il Consiglio ha votato di seguito l'immediata esecutività della delibera con questa votazione: voti favorevoli 19 (PD, AmBoVen - Cipriani, Sazzini, CentrDem), LegaN - Cocconcelli, M5S, InsperBo); 2 contrari (GrMisto); nessun astenuto; 6 non votanti (FI, LegaN, M5S).
Il mio intervento in aula:
Un freno alla pubblicità del gioco d'azzardo
A piccoli passi, ma si procede nel tutelare maggiormente le persone dai danni provocati dalle ludopatie. E mentre in Parlamento si lavora ad un disegno di legge per vietare la pubblicità del gioco d'azzardo, in Comune si cerca, come sempre, di fare fronte al problema con gli strumenti che si hanno a disposizione. E' infatti arrivata in commissione una delibera di Giunta per la modifica del regolamento sulla pubbliche affissioni collegata al bilancio 2016 che avvalendosi del Codice di Autodisciplina Pubblicitaria, potrebbe evitare casi come quello della pubblicità dell'apertura di una sala slot, pubblicità posta proprio davanti ad un oratorio frequentato da bambini e nei pressi di diverse scuole a partire dal nido per arrivare alle superiori, palestre e biblioteca incluse. L'Assessore Nadia Monti, in seguito alla mia richiesta di chiarimenti, quando mi aveva risposto in aula, si era impegnata a fare quanto in suo potere ed ha mantenuto la promessa.
Leggi l'articolo de "il Resto del Carlino"
Leggi altro in questo blog sul gioco d'azzardo.
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02 dicembre 2015
Tper abbonamenti si fa poco per le famiglie in difficoltà
Ricevo la segnalazione da parte dei colleghi Consiglieri di Quartiere del gruppo Laboratorio Navile che alcuni ragazzi frequentati la scuola media hanno preso già diverse multe poiché sprovvisti di biglietto dell'autobus. La motivazione data è che i loro genitori non hanno i soldi per acquistare l'abbonamento ai figli. Prima di tutto ho suggerito ai colleghi di informare i servizi sociali di Quartiere, poi ho preparato un'interrogazione al settore mobilità per chiedere "di sapere se siano previsti interventi di sostegno economico per l'acquisto di abbonamenti annuali per il trasporto pubblico destinati a minori di età superiore a 11 anni frequentanti la scuola dell'obbligo".
Al momento sono previsti "abbonamenti a tariffa agevolata, con contributo del Comune, vengono rilasciati a persone disabili e anziani e altre categorie, residenti nel Comune di Bologna e sono di due tipologie:
- abbonamento annuale personale per l'area urbana
- abbonamento annuale personale cumulativo (validi per l'area urbana più un percorso extraurbano)".
E' anche previsto "l'abbonamento gratuito al trasporto pubblico urbano per tutti le bambine e i bambini nati tra il 2005 e il 2011 che frequentano le scuole elementari e sono residenti a Bologna". Posto che consentire a più di 21.000 bambini di usufruire gratuitamente del bus gratis la ritengo un'iniziativa lodevole da parte del Comune, non posso non rilevale alcune perplessità. A suo tempo nel 2011 quando fu lanciata sollevai alcune critiche sulle modalità di realizzazione che prevedono una spesa annuale di € 110.000, secondo me si potrebbe risparmiare facendo usare ai ragazzi la carta di identità e ottenere il medesimo risultato. Poi rilevo che i bambini di quell'età che usano abitualmente il bus sono pochi per via della natura dei loro spostamenti. La scuola elementare ad esempio è di solito raggiungibile a piedi, la scuola media molto meno.
La risposta dell'amministrazione mi informa che "non risultano a questi uffici agevolazioni
Al momento sono previsti "abbonamenti a tariffa agevolata, con contributo del Comune, vengono rilasciati a persone disabili e anziani e altre categorie, residenti nel Comune di Bologna e sono di due tipologie:
- abbonamento annuale personale per l'area urbana
- abbonamento annuale personale cumulativo (validi per l'area urbana più un percorso extraurbano)".
E' anche previsto "l'abbonamento gratuito al trasporto pubblico urbano per tutti le bambine e i bambini nati tra il 2005 e il 2011 che frequentano le scuole elementari e sono residenti a Bologna". Posto che consentire a più di 21.000 bambini di usufruire gratuitamente del bus gratis la ritengo un'iniziativa lodevole da parte del Comune, non posso non rilevale alcune perplessità. A suo tempo nel 2011 quando fu lanciata sollevai alcune critiche sulle modalità di realizzazione che prevedono una spesa annuale di € 110.000, secondo me si potrebbe risparmiare facendo usare ai ragazzi la carta di identità e ottenere il medesimo risultato. Poi rilevo che i bambini di quell'età che usano abitualmente il bus sono pochi per via della natura dei loro spostamenti. La scuola elementare ad esempio è di solito raggiungibile a piedi, la scuola media molto meno.
La risposta dell'amministrazione mi informa che "non risultano a questi uffici agevolazioni
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